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              比特幣投資者已看透:是他在操控這一切

              比特幣投資者已看透:是他在操控這一切

              Shawn Tully 2021年08月25日
              特斯拉現在坐擁比特幣投資的稅前現金和賬面收益,相當于其第二季度利潤的三分之二。

              埃隆?馬斯克對比特幣(Bitcoin)的投資轟動一時,特斯拉(Tesla)的股東因此也踏上了一場險象環生、艱難曲折的冒險。在這家電動汽車制造商投資15億美元購買比特幣之后的大約7個月里,其實際利潤和賬面利潤飆升至14億美元以上。比特幣的價格在4月14日達到6.5萬美元的峰值,所以馬斯克稱贊這是一項富有遠見且利潤豐厚的企業投資。但在6月下旬,比特幣的價格跌至近期低點28894美元時,這些利潤幾乎消失了。

              到6月30日第二季度結束時,比特幣的價格已經反彈至35041美元。第一季度,特斯拉公司抓住機會,拋售了4600枚比特幣,即其所持股份的10%,價格遠超5萬美元,達到1.28億美元。截至第二季度末,比特幣的持有成本為13.1億美元,相當于每枚比特幣為31119美元。因此,當時特斯拉的金庫中每枚比特幣的收益為3922美元,總收益即1.64億美元,加上第一季度的1.28億美元,總“利潤”為2.92億美元。

              8月23日上午,比特幣自5月12日以來首次達到5萬美元,隨后在8月24日略有下跌。然而,以8月23日的高點計算,近期的股價飆升使特斯拉目前持有的股權價值加上此前出售股權的收益達到原先收益的142%,從2.92億美元增至7.07億美元。特斯拉現在坐擁比特幣投資的稅前現金和賬面收益,相當于其第二季度利潤(不包括出售監管信貸)的三分之二。這7億多美元的利潤遠遠超過了特斯拉銷售電動汽車和電池這一基礎業務的季度利潤。

              對股東來說,問題在于,如果比特幣的價格跌至2.5萬美元,特斯拉就需要承受2.57億美元的損失,即使它保留了所有比特幣。(會計謹慎性規則規定:當價格在季度末高于賬面成本時,除非它以盈利的價格出售硬幣,才能夠記為盈利。否則,在市場價格低于國庫中任何一批比特幣的購買價格時,應該記錄為虧損。)比特幣在2020年12月的交易價格為2萬美元,虧損將達到4.67億美元。如此規模的虧損,足以蒸發特斯拉一個季度的利潤。

              但投資者現在肯定已經意識到:比特幣價格猶如坐過山車一般,此時在峰頂彼時又在谷底,本質上,是埃隆?馬斯克在背后操控這一切。(財富中文網)

              編譯:於欣

              埃隆?馬斯克對比特幣(Bitcoin)的投資轟動一時,特斯拉(Tesla)的股東因此也踏上了一場險象環生、艱難曲折的冒險。在這家電動汽車制造商投資15億美元購買比特幣之后的大約7個月里,其實際利潤和賬面利潤飆升至14億美元以上。比特幣的價格在4月14日達到6.5萬美元的峰值,所以馬斯克稱贊這是一項富有遠見且利潤豐厚的企業投資。但在6月下旬,比特幣的價格跌至近期低點28894美元時,這些利潤幾乎消失了。

              到6月30日第二季度結束時,比特幣的價格已經反彈至35041美元。第一季度,特斯拉公司抓住機會,拋售了4600枚比特幣,即其所持股份的10%,價格遠超5萬美元,達到1.28億美元。截至第二季度末,比特幣的持有成本為13.1億美元,相當于每枚比特幣為31119美元。因此,當時特斯拉的金庫中每枚比特幣的收益為3922美元,總收益即1.64億美元,加上第一季度的1.28億美元,總“利潤”為2.92億美元。

              8月23日上午,比特幣自5月12日以來首次達到5萬美元,隨后在8月24日略有下跌。然而,以8月23日的高點計算,近期的股價飆升使特斯拉目前持有的股權價值加上此前出售股權的收益達到原先收益的142%,從2.92億美元增至7.07億美元。特斯拉現在坐擁比特幣投資的稅前現金和賬面收益,相當于其第二季度利潤(不包括出售監管信貸)的三分之二。這7億多美元的利潤遠遠超過了特斯拉銷售電動汽車和電池這一基礎業務的季度利潤。

              對股東來說,問題在于,如果比特幣的價格跌至2.5萬美元,特斯拉就需要承受2.57億美元的損失,即使它保留了所有比特幣。(會計謹慎性規則規定:當價格在季度末高于賬面成本時,除非它以盈利的價格出售硬幣,才能夠記為盈利。否則,在市場價格低于國庫中任何一批比特幣的購買價格時,應該記錄為虧損。)比特幣在2020年12月的交易價格為2萬美元,虧損將達到4.67億美元。如此規模的虧損,足以蒸發特斯拉一個季度的利潤。

              但投資者現在肯定已經意識到:比特幣價格猶如坐過山車一般,此時在峰頂彼時又在谷底,本質上,是埃隆?馬斯克在背后操控這一切。(財富中文網)

              編譯:於欣

              Elon Musk's celebrated bet on Bitcoin has taken Tesla's shareholders on a veering, lurching, off-road adventure. In the roughly seven months since the EV-maker made its famous $1.5 billion purchase––praised by Musk as a superior, potentially profit-spinning use of corporate cash––its realized and paper profits soared to over $1.4 billion at Bitcoin's $65,000 peak on April 14, only to virtually disappear at the signature cryptocurrency's recent low of $28,894 in late June.

              By the close of Tesla's second quarter on June 30, Bitcoin had rebounded to $35,041. Tesla had shrewdly unloaded 4,600 coins or 10% of its stake in at well over $50,000 the first quarter, booking a gain of $128 million. At the end of Q2, its carrying cost was, and still is, $1.310 billion, or $31,119 per coin. Hence, Tesla was already then harboring a total a total gain of $3,922 per Bitcoin for the trove in its treasury or $164 million, plus the $128 million booked in Q1, for a total "profit" of $292 million.

              On the morning of August 23, Bitcoin hit $50,000 for the first time since May 12, then traded down slightly on August 24. However, using August 23's high, the recent surge multiplied the value of Tesla's current stake plus the take from its previous sale by 142%, from $292 million to $707 million. Tesla's now sitting on a pre-tax cash and paper gains on its Bitcoin investment equivalent to two-thirds of its Q2 profits excluding the sale of regulatory credits. That $700-plus million far exceeds any quarterly profit Tesla's ever posted from its bedrock business of selling EVs and batteries.

              For stockholders, the rub is that a drop to $25,000 would generate a $257 million loss that Tesla would need to take even if it kept all its coins. (The accounting rules dictate that it cannot book a profit when the price rises above its carrying costs at the end of a quarter, unless it sells the coins at a gain, but must register a loss when the market price, at any time, falls below the purchase price of any batch in the treasury.) At $20,000, where Bitcoin traded in December of 2020, the deficit would reach $467 million. Losses that size would wipe out a big share of Tesla's modest quarterly earnings.

              But certainly investors are now aware: Careening through Bitcoin's slippery summits and deep valleys is the essence of riding shotgun with Elon Musk.

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